15 сентября Toyota Motor представила в Японии прототип своего нового автобуса малого класса e-Palette. Первые черты автомобиля были продемонстрированы еще в 2018 году на выставке в США, но нынешняя версия была адаптирована к требованиям серийного производства. Автобус имеет вагонную компоновку и сбалансированное расположение рабочего места водителя по центру. Вход осуществляется через широкие сдвижные двери с выносными петлями, что делает его доступным для пользователей с ограниченными возможностями. Двери находятся на левом борту, что является особенностью местной спецификации. Следует отметить низкопольную конструкцию кузова, позволяющую комфортно разместить 17 человек, включая статичные и откидные места, а также место для водителя. Для маломобильных пассажиров предусмотрен выдвижной пандус. Инновационная система рулевого управления реализована без механической связи, с использованием технологии steer-by-wire, что повышает реакцию управления. Габариты e-Palette составляют 4950 мм в длину, 2080 мм в ширину и 2650 мм в высоту. Электробус укомплектован мотором мощностью 150 кВт (204 л.с.) с максимальным крутящим моментом 266 Нм и литий-ионной батареей емкостью 72,82 кВт*ч. Он способен развивать скорость до 80 км/ч и имеет запас хода до 250 км. Быстрая подзарядка позволяет восстанавливать 80% заряда всего за 40 минут. e-Palette планируется использовать на маршрутах Токио и в экспериментальном «городе будущего» Woven City, созданном Toyota. В данный момент автобус поддерживает полуавтопилот, а в будущем разработчики намерены интегрировать полный автопилот соответствующего четвертого уровня стандарта SAE. Ориентировочная стоимость новинки составит 29 миллионов йен, что эквивалентно 16,5 миллиона рублей.