16 сентября Suzuki Motor анонсировала начало приема заказов на электромобиль e-Vitara в Японии. Эта модель поступит на внутренний рынок из Индии с местного завода, а старт продаж запланирован на 2025 год. e-Vitara построена на новой платформе Heartect-e, которая изначально не подразумевает наличие двигателей внутреннего сгорания. Для обеспечения прочности кузова увеличено количество элементов, изготовленных из высокопрочной стали. Пол автомобиля был сконструирован таким образом, чтобы гармонично размещать тяговую батарею. Размеры новинки составляют 4275 мм в длину, 1800 мм в ширину и 1635 мм в высоту, с колесной базой в 2700 мм. Кузов составляет пять дверей и вмещает пять пассажиров. Стиль внешнего дизайна характеризуется двухобъемным силуэтом и выразительными подштамповками по бокам над колесами. В силовом положении используется модуль eAxle, который сочетает в одном блоке двигатель, инвертор и трансмиссию, тем самым уменьшая общие размеры и массу устройства. Электромобили будет комплектоваться литий-ионно-железо-фосфатной батареей, обладающей улучшенной долговечностью по сравнению с традиционными литий-ионными вариантами. Инновационная система Easy Drive Pedal позволяет управлять ускорением и замедлением одним нажатием на педаль газа, аналогично системе e-Pedal от Nissan. На японском рынке автомобили будут доступны в двух версиях: с передним и полным приводом. Базовая версия получит один электродвигатель, а полноприводная модель — два. Для Индийского рынка переднеприводная e-Vitara предлагается с двигателями мощностью 106 и 128 кВт (142 и 172 л.с.), а для полного привода предусмотрен мотор на 135 кВт (181 л.с.). Емкость аккумуляторов для переднеприводной версии составляет 49 или 61 кВт*ч, в то время как полноприводная версия оснащена 61 кВт*ч. Запас хода будет колебаться от 472 до 520 км. Стартовые цены на e-Vitara в Японии начинаются от 3 993 000 иен (приблизительно 2,3 миллиона рублей), а официальные продажи начнутся в январе 2026 года.