Россия приступает к разработке нового ГОСТа для остановок общественного транспорта В Российской Федерации стартовал процесс создания нового государственного стандарта для остановок автобусов и троллейбусов, согласно информации издания «Коммерсантъ». Готовить требования для остановочных пунктов маршрутных транспортных средств будет Росстандарт, а непосредственно ГОСТ разрабатывает проектный институт РосдорНИИ по заказу Федерального дорожного агентства (Росавтодор). Существующие нормы были введены ещё в 2003 году и стали устаревшими. Множество правил «разбросано» по различным ГОСТам, и актуального единого документа на сегодняшний день нет. Перед тем как начать работу над новым стандартом, в РосдорНИИ изучили как российский, так и зарубежный опыт. Проект будущего документа включает классификацию остановок по загрузке: стандартные пункты предназначены для обслуживания менее 100 пассажиров в день, «улучшенные» — для 100-500, а «расширенные» — для более 500 клиентов. Все варианты павильонов будут иметь системы нагрева и вентиляции, однако их использование будет зависеть от условий. Остановки «улучшенного» и «расширенного» типов планируют оснастить зарядными устройствами для мобильных телефонов, Wi-Fi и электронными таблицами, которые показывают время прибытия транспорта и маршруты. Важным аспектом является наличие карманов для заезда общественного транспорта, исключая дороги с низким трафиком. Также предусмотрены «антикарманы» — выступы с тротуара для посадочных площадок, применимые на улицах с малой проходимостью и парковками. Ожидается, что отдельно будут прописаны требования для остановок, расположенных на выделенных линиях в центре проезжей части. Здесь будут предусмотрены «береговые» и «островные» остановки. Стандарт предписывает, что скамейки должны быть длиной не менее 1,5 метра и шириной не менее 0,43 метра, с высотой 42-48 см. Урны должны находиться вне павильонов, на расстоянии не более одного метра от их стен. На данный момент ГОСТ находится на стадии доработки, его утверждение зависит от мнений всех заинтересованных сторон.