Изменения в методике расчета утилизационного сбора на автомобили в России Минпромторг России разрабатывает новый проект постановления, предусматривающий обновления в расчете утилизационного сбора для автомобилей. Это изменение предполагает внедрение формулы, основанной на мощности двигателя и прогрессивной шкале, что, по предварительным данным, приведет к увеличению сборов для подавляющего большинства категорий автомобилей. Данный шаг стал ответом на просьбу Объединения автопроизводителей России, которое настаивало на необходимости привязки размера сбора к мощности двигателей и ужесточении правил льготного импорта автомобилей для личного использования. В настоящее время для легковых машин расчет производится с учетом объема двигателя и года выпуска. Однако существует наблюдение роста спроса на мощные автомобили с малыми объемами моторов, включая электромобили и гибриды. Поэтому, по мнению специалистов, расчет только по объему двигателя больше не отвечает требованиям времени. Согласно предлагаемым изменениям, ставка утильсбора будет определяться на основе типа и объема двигателя, тогда как мощность станет играть роль в формировании коэффициента по прогрессивной шкале. Это касается легковых автомобилей категорий М1. Отметим, что льгодная ставка для физических лиц при ввозе машин сохранится лишь в тех случаях, когда мощность двигателя не превышает 160 л.с. С точки зрения Минпромторга, большинство физических лиц (около 88%) не столкнутся с изменениями, так как их автомобили имеют мощность до 160 л.с. Текущие ставки утилизационного сбора для граждан при ввозе машин составляют 3400 рублей для автомобилей до трех лет и 5200 рублей для старше трех лет. Исключение составляет техника с моторами свыше трех литров, для которой льготы не действуют. Важно отметить, что физические лица не имеют права перепродавать импортированные автомобили в течение года с момента ввоза. Если предложенные изменения будут одобрены, они должны вступить в силу с 1 ноября 2025 года.