В Алтайском крае и Новосибирской области инициирован эксперимент, в ходе которого для ремонта дорог применяются отходы тепловых электростанций. Об этом сообщает РБК. В частности, на участках дороги Станция Калманка — Черемное и К-15 — Медведское — Листвянский была использована зола-унос в смешанном виде с цементом для повышения прочности дороги. Зола-унос, являющийся продуктом сгоранием угля, улавливается фильтрами на ТЭЦ и относится к пятой категории опасности, что делает его безопасным для строительной сферы. В рамках эксперимента было использовано 700 тонн золы, поступившей с Новосибирской ТЭЦ-5 и Барнаульской ТЭЦ-3. Цена тонны такой золы составляет всего 600 рублей, что делает этот проект выгодным, особенно в сравнении с цементом, стоимость которого находится на уровне 9000 рублей за тонну.