В «Автодоре» отметили, что найдут каждого, кто не оплатил проезд

Обострение контроля за неплательщиками: Госкомпания «Автодор» усиливает меры С начала 2025 года госкомпания «Автодор» совместно с ГАИ провела 150 рейдов, направленных на выявление водителей, которые без оплаты проезжают по платным трассам. В результате таких операций было вынесено более 400 решений о лишении прав за укрытие или демонтированные госрегистрационные знаки. Об этом сообщил Вячеслав Петушенко, руководитель «Автодора», в интервью для одного из СМИ. Он отметил, что внедрение более жестких мер наказания за вождение с скрытыми номерами способствовало снижению числа неплательщиков на платных участках. В числе самых серьезных проблем Петушенко выделил использование поддельных номеров. Для контроля данной ситуации «Автодор» стал применять нейросетевые технологии, которые обрабатывают изображения всех автомобилей, проехавших по платным дорогам. Если машина когда-либо проезжала с видимым номером, её можно идентифицировать по укрепленным данным и индивидуальным характеристикам. Нейросети уже имеют информацию о 45% машин, используя систему «Свободный поток» на таких дорогах, как М-12 и ЦКАД. В спорных случаях работу нейросетей дополняют отдельные сотрудники, которые вручную анализируют фотографии для точного определения номера и владельца автомобиля. В 2024 году ГК «Автодор» через судебных приставов направила 408 тысяч требований о необходимости оплатить проезд, а с начала текущего года число подобных претензий возросло до 413 тысяч. С момента 2021 года госкомпания собрала через Ространснадзор с водителей штрафов на сумму 4,8 миллиарда рублей. Глава компании добавил, что меры по привлечению к ответственности водителей, уклонявшихся от оплат в 2020-2021 годах, также продолжаются. «Мы не собираемся их отпускать — рано или поздно доберемся и до них», — подчеркнул Петушенко. На некоторых участках дороги М-12 было принято решение об установке шлагбаумов, отказавшись от системы бесконтактной оплаты. Это связано с недостаточной дисциплиной водителей в отдельных регионах России, что повлияло на оплату проезда по платным участкам.