Новая модель легкого коммерческого автомобиля Sollers SF7 стала доступной благодаря сертификации, проведенной группой Sollers в соответствии с российскими нормами и правилами ЕАЭС. Этот полукапотный фургон, обладающий цельнометаллическим кузовом, будет производиться на заводе «Соллерс-Елабуга», где также собираются автомобили Atlant, SF1 и SF5. Sollers SF7 будет выделяться среди легких коммерческих автомобилей бренда и станет флагманом линейки LCV. Интересным фактом является то, что, несмотря на уникальный дизайн, в его основе лежит конструкция от немецкого фургона Mercedes-Benz Sprinter W906 об версии 2006 года. Это связано с тем, что основным поставщиком платформы для Sollers SF7 является китайская компания Vanche, специализирующаяся на производстве кузовных компонентов и подделок популярных автомобилей, включая Sprinter и Toyota Hiace. Первый концепт прототипа SF7 был представлен в прошлом году под наименованием Atlant XL. Однако поскольку детали кузова не совпадали с моделью Atlant (переименованным JAC Sunray), автомобили получили новый индекс SF7. Согласно данным ОТТС, базовая комплектация включает заднеприводный фургон длиной 7490 мм и высотой 2740 мм с двускатной задней осью. Под капотом будет размещен 2,8-литровый турбодизель от JAC, также используемый в стандартном Атланте. Двигатель будет сочетаться только с 6-ступенчатой механической трансмиссией. Грузоподъемность новинки составляет около 1,5 тонны, при этом, согласно информации из ОТТС, полная масса ограничивается на уровне 3500 кг, что позволяет управлять автомобилем с правами категории B.