В последнее время Nissan Frontier привлекает внимание автолюбителей, однако у него отсутствует спортивная версия, доступная у соперников. Решение этой проблемы взяла на себя известная в Америке тюнинговая компания Roush Performance, базирующаяся в Мичигане. Для своего проекта они выбрали модель Frontier Pro-4X, которая хорошо подходит для активного времяпрепровождения вне города и обладает блокировкой заднего дифференциала. В процессе доработки был изменен комплекс подвески: однотрубные амортизаторы заменены на более совершенные длинноходные с внешним резервуаром. Пикап подняли на 50 мм, для чего применили специализированные верхние рычаги для подвески. Roush также обновила колеса, установив высокопрофильные покрышки категории All-Terrain на легкосплавные диски диаметром 17 дюймов с титановым покрытием, что помогло улучшить проходимость автомобиля. В дополнение к этому пикап был дооборудован силовой защитой двигателя и радиатора, изготовленной из титана, а кузов декорирован индивидуальными логотипами Roush и титановыми вставками на решетке радиатора. Важно отметить, что командой Roush был зафиксирован целевой уровень цены пикапа значительно ниже Ford Ranger и других конкурентов. В результате усовершенствование двигателя не производилось. Стандартный 3,8-литровый бензиновый двигатель VQ обеспечивает впечатляющие 314 л.с. и 582 Нм крутящего момента, что довольно хорошо для повседневного использования. В итоге Nissan Frontier Pro-4X R стоит на 14 % меньше, чем аналог Ford Ranger Raptor.