На сайте по продажам техники был обнаружен редкий лот: экспериментально обновленный ЗИЛ-130, доступный в Иркутской области. Этот грузовик считается символом советской автомобильной эпохи. Его основное производство было прекращено на заводе АМО ЗИЛ в Москве в 1994 году, однако филиал в Новоуральске продолжал выпускать эту модель вплоть до 2006 года. Уральский автомоторный завод (УАМЗ), который отделился от структуры ЗИЛ в начале 2000-х, был под контролем банка «Северная казна» и переименован в «Автомобили и моторы Урала» (АМУР). Несмотря на переключение на сборку китайских автомобилей, завод также пытался возродить некоторые старые модели. Так, одним из интересных проектов стало внедрение нового капота для ЗИЛ-130, разработанного в сотрудничестве с нижегородской компанией «Чайка-Сервис». Прототип был построен в 2006-2007 годах, но дальнейшая судьба была решена в 2008 году со закрытием завода. Сегодня данный грузовик, дооснащенный ассенизационной надстройкой, предлагает за 1,3 миллиона рублей.