Сегодня в Екатеринбурге в рамках выставки "Иннопром-2025" состоялась премьера предсерийного прототипа нового грузового автомобиля Урал-80 4x4, который разрабатывается на заводе "Урал". Данная модель выделяется среди других в своем сегменте как самый легкий грузовик в линейке компании. Новый вездеход будет оснащен специализированными мостами, созданными собственными силами автозавода, и сможет перевозить до 4 тонн полезного груза. Это на 1,5 тонны больше, чем у Садко Next, и на тонну больше, чем у старой модели ЗИЛ-4327 4x4, известной как "Бычок". Двигатель Урал-80 представлен 6-цилиндровым 5,1-литровым турбодизелем ЯМЗ-535, обеспечивающим 240 л.с. и максимальный крутящий момент в 900 Нм. Кабина грузовика выделяется уникальным "оперением", которое стало короче, чем у модели Урал Некст. Это нововведение позволило сократить передний свес на 210 мм и улучшить угол обзора на 20%. В планах на 2025 год — сборка первой коммерческой партии Урал-80, которая будет в первую очередь направлена в структуры МЧС.