Lexus анонсировал обновленную версию спорткупе LFA

Toyota представляет GR GT и концепт Lexus LFA: новый шаг в электрификации Toyota Motor в одно время с выпуском нового купе GR GT, оснащенного передовым V8 двигателем, обнародовала концепцию электромобиля-спорткупе Lexus LFA. Последний представляет собой фактически электрическую версию GR GT. Шасси Lexus LFA Concept разрабатывалось на основе алюминиевой рамной конструкции от модели GR GT, однако кузов этих автомобилей отличается оригинальностью. Дизайн LFA более утончен, нежели функционально направленный стиль GR GT. Экстерьер Lexus изобилует декоративными элементами, что делает его стиль более выразительным. Интерьер сохранил аналогичное соотношение, где функциональность сочетается с эстетикой. В отличие от Toyota GR GT, где акцент сделан на рабочее место гонщика, в LFA Concept наблюдается оформление, ближе к симуляторам с нестандартным управлением и лаконичными показателями. Несмотря на идентичную колесную базу в 2725 мм, Lexus LFA немного компактнее, достигая длины 4690 мм, в то время как GR GT – 4820 мм. Масса LFA также превысит GR GT с его 1750 кг снаряженного веса. Руководство Toyota подчеркнуло важность снижения массы, низкого центра тяжести, жесткости шасси и аэродинамических показателей в процессе разработки Lexus LFA. Технические характеристики этой модели пока не разглашаются, но ожидается, что они окажутся на уровне показателей Toyota GR GT, который предлагает 641 л.с. и 850 Нм от своего 4,0-литрового V8 с двумя турбинами. Премьера Lexus LFA ожидается примерно в начале 2027 года, сопоставимо с выходом Toyota GR GT.