Итальянская компания Ferrari представила новое среднемоторное купе под названием 849 Testarossa, которое оснащено V8 двигателем и гибридной трансмиссией. Этот автомобиль был разработан на платформе шасси SF90 и отличается уникальным дизайном, напоминающим стиль 1980-х, а также чертами моделей Ferrari 208 и Ferrari 512. Модель снабжена 4,0-литровым двигателем V8 Ferrari F154, который получил усовершенствованные головку блока цилиндров, выпускной коллектор и два мощнейших турбонагнетателя, когда-либо установленных на продуктах Ferrari. Благодаря этим изменениям максимальная мощность достигла 819 л.с. Три электромотора, входящие в состав трансмиссии, добавляют еще 217 л.с. В частности, два электромотора отвечают за передние колеса, а третий, расположенный на валу коробки передач, увеличивает мощность для задних колес в режиме высокого напряжения. При двигателе, работающем от электричества, модель может двигаться исключительно на переднем приводе, преодолевая расстояние до 24 км со скоростью до 130 км/ч. Если скорость превышает 210 км/ч, подключается только задний привод. Литий-ионная батарея имеет емкость 7,45 кВт*ч и ее можно зарядить от внешнего источника. Ко всему прочему, Ferrari 849 Testarossa использует 8-ступенчатую роботизированную трансмиссию, которая обеспечивает великолепную динамику – разгон до 100 км/ч с места занимает всего 2,2 секунды. Интерьер Ferrari 849 Testarossa тоже подчеркивает связь с SF90. В нем сохраняется общая архитектура, однако передняя панель стала более лаконичной и организованной. Все управляющие элементы расположены компактно, в пределах полуметра от рулевого колеса. Кроме того, место водителя отделено от пассажирского барьером, придающим кабинету вид формульного кокпита, а на жестких поверхностях отсутствуют заметные швы. Заказать Ferrari 849 Testarossa можно будет в ближайшее время. Покупатели смогут выбирать между купе и родстером с электронным приводом крыши. Поставки новинок начнутся в следующем году.